比亚迪deepseek汽车（比亚迪 espeed）

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• 1、长安打响智驾平权第一枪!10万级车型配备激光雷达

长安打响智驾平权第一枪!10万级车型配备激光雷达

而睿蓝7也恰好印证了这一点，从8月成都车展发布预售价格，到如今上市价格的公布，以及版本配置车型的新增，睿蓝7不止卷，还卷得飞起。

在刚刚上市的新腾势D9上，已经上车了高阶智驾，且售价与此前一代车型没有差异，也就意味着比亚迪将用增配不加价的方式打响智驾市场的第一枪，这或许也是2025年价格战的第一枪。 此外，2025年L3级自动驾驶的法规是否能够完善，也决定着智驾的竞争方向。

当然，电车通也留意到10万-15万级别车型所搭载的智能驾驶，还是以稳健跟随的策略为主，与兼顾效率和安全的高阶辅助驾驶还有明显的差距，就看明年新势力在智驾方面做出哪些革新了。

其实，当下燃油车智能化“反攻战”早已经打响，智能化表现完全能够与新能源车一较高下，甚至更领先。而在12万级SUV中，第四代CS75PLUS就是典型的“智能代表”，搭载了丰富且领先的智能科技，能够带来相比同级更前沿的智慧出行体验。

都说合资车的智能辅助驾驶表现一般，铂智3X即将改变这种情况，车辆配备了英伟达OrinX算力芯片，算力达到254tops，最多11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达，搭载端到端高阶智驾辅助系统。支持高速城市NOA领航辅助驾驶、自动泊车和记忆泊车功能。